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液压马达发热的原因

信息来源:www.syldxyesb.com | 发布时间:2019年11月25日

液压马达发热的原因


  油箱容积太小,散热面积不够,未安装油冷却装置,或虽有冷却装置但其容量过小。按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统,在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而发热。


  系统中卸荷回路出现故障或因未设置卸荷回路,停止工作时油泵不能卸荷,泵的全部流量在高压下溢流,产生溢流损失而发热,导致油液发热。系统管路过细过长,弯曲过多,局部压力损失和沿程压力损失大。

液压马达

液压马达

  元件精度不够及装配质量差,相对运动间的机械摩擦损失大。配合件的配合间隙太小,或使用磨损后导致间隙过大,内、外泄漏量大,造成容积损失大,如泵的容积效率降低,发热快。


  液压系统工作压力调整得比实际需要高。有时是因密封过紧,或因密封件损坏、泄漏增大而不得不调高压力才能工作。气候及作业环境温度高,致使油温升高。选择油液的粘度不当,粘度大粘性阻力大,粘度太小则泄漏增大,两种情况均能造成油液发热。